AG九游会真人10月30日，红星新闻记者从成都公交集团获悉，为进一步方便市民出行，保障城市畅通，近期该集团全面排查研究全市“5+1”区域范围内6000余个公交站点，找准公交“堵点”，按照“一站一策”制定优化方案，分阶段开展提升行动。目前，已优化实施27个公交站点“治堵”。

　　为降低公交车停靠对交通造成的影响，从而有效推动成都市交通畅行，成都公交集团成立了交通治堵工作专班，分组、分片、分阶段对公交站点实施现场“体检”，结合BOCC大数据分析，针对离路口过近（主干道路口50米以内）、经停线路数过多（站点条数超过8条）、公交车辆左转变道等问题点位，全面分析站点拥堵“病灶”。按照“一站一策”制定线路调整、站点分设、道路改造等优化提升初步方案和建议，目前，已制定70余份公交站点治堵初步方案。

　　成都公交将公交“拥堵”问题分为站点问题、线网问题以及秩序问题三类，通过采取站点迁移、站点分设、优化线网、加快建设巴士换乘站和港湾式站点等方式实施“微创”治堵，在方便市民乘客乘车的前提下，有效缓解公交线路集中停靠导致的拥堵现象。

　　同步，结合《“文明公交365”服务标准体系》中途站点建设标准和道路条件，进一步规范站点优化提升标准，在持续做优公交地铁接驳服务的同时，减少公交停靠对道路交通的影响。

　　截至目前，成都公交已实施站点迁移15处、站点分设4处、减少或取消线处。将推进线路优化、港湾站改造、路边停车治理及标线余处。

　　成都公交集团相关负责人表示，天府大道府城大道口实施站点分设以来，高峰拥堵问题得到有效缓解，后续该集团将持续跟踪该站点客流及交通情况，适时通过灵活调整站台途经线路，均衡分配站台运力，持续落实公交“治堵”工作，便利市民交通出行。

　　据了解，成都公交集团将公交“治堵”分为三个批次，目前已完成“5+1”区域公交站点情况初步梳理，在今年年底前，还将针对其他堵点涉及主干道路近400个公交站点完成全面排查、全力优化、科学治堵。

　　同时，结合高峰期主要拥堵干道、轨网四期建设进度等情况，加快推进公交线网优化，加快建设巴士换乘站点，在有条件的点位，实施公交站点港湾式改造，推进公交“堵点”长期治理。

　　此外，该集团也将积极与相关上级部门建立常态化联络机制，及时同步城市堵点动态，将堵点高峰时段公交运行作为各级调度指挥中心日常监管重点，持续做好站点科学设置、车辆进站规范等精细管理举措，全力便利群众出行、助力城市缓堵增畅。

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